“能买大不买小”，这是国内大部分消费者的大部分选择，相比较于紧凑型轿车，B级车的动力更强、配置更高、内饰质感更好，最重要的是空更大。虽然每个车企也都把B级车当做了自己的门面担当，在质量方面也要求比较严格，但是买B级车还是不要急，毕竟国内厂商众多，在质量把控方面表现不一，产品力也参差不齐。经过数据查重、安全环保缺陷风险测评以及投诉故障率分析等等，“中国汽车网”最近发布了B级车的质量排名。沃尔沃S60、凯迪拉克CT5、凯迪拉克CT4、本田英诗派、雅阁、凯美瑞的排名靠前，属于同级别质量优秀水平。大众迈腾、帕萨特、君威、红旗H5、君威等等也都有不错的表现。年初买B级车不要急｜最新质量排名出炉:迈腾第六，雅阁、君威达标。
先来看看起售价高于18万的B级车，平均分是187分。沃尔沃S60表现最好，排行分数是148分（排行分数越低，质量越优），也是唯一一款排行分数低于150分的。凯迪拉克CT5和凯迪拉克CT4分别排第二和第三位，近几年美系车的确实表现不错，特别是凯迪拉克系列，被国内很多消费者称是“良心车企”。接下来的分别是奥迪A4L、大众CC和大众迈腾，也都属于大众旗下，在质量把控方面做的算是比较优秀。接下来是捷豹XEL、福特金牛座和大众帕萨特，捷豹XFL在国内销量一般，金牛座在国内已经退市，帕萨特因为前几年中保研测试一直销量低迷，不过现在改善以后，销量也可以猛增。然后是君威和雪铁龙C6，排行分数分别是182和185，跟平均分数非常接近。
然后是排行分数高于平均值的5款车，其中别克君越的排行分数跟平均值相当，都是187分。而丰田亚洲龙表现一般，在这次质量排名中排第四，排行分数199。最后三名分别是英菲尼迪Q50L、宝马3系和奔驰C级，其中英菲尼迪Q50L是冷门车型。不过宝马三系和奔驰C级质量评分这么低就让人难以理解了，奔驰C级更是排名倒数第一，排行分数也高达惊人的253分。
然后再来看看，起售价低于18万的B级车，一起有17款车型上榜，平均排行分数是189，排行分数低于平均值的有11款，本田英诗派、丰田凯美瑞和本田雅阁排在了前三位，在销量方面凯美瑞和雅阁也表现不错。合资品牌中凡尔赛C5X、福特蒙迪欧和雪佛兰迈锐宝XL也都有上榜，自主品牌中红旗H5、奔腾B70、传祺GA6、奕炫MAX、吉利博瑞的排行分数也都小于平均值，属于同级别优秀水平。
最后来看看排行分数高于平均值的6款车，其中热销车型只有日产天籁，排行分数是191分，跟平均分数非常接近。其他的都是冷门车型，有标致508、起亚K5、斯柯达速派、马自达阿特兹和现代索纳塔，其中索纳塔排名末尾，排行分数262分。对于年初买B级车不要急｜最新质量排名出炉:迈腾第六，雅阁、君威达标。大家怎么看?
